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烟台南站扩建,莱山笑了笑,志福哭了,福山沉默了

5月底,烟台市政府召开《高铁烟台南站概念规划与站房建筑方案设计》调整原有的高铁。

新计划显示原福山南站将被取消,烟台南站将扩建。未来的南站将增加10倍,站台规模将扩大到6线。

福山在烟台,就像东北到中国。这个前烟台的制造基地逐渐淡出发展规划的视线。

烟台建成开发区后,福山区的地位急剧下降。这个前烟台中心成为开发区的后续加工厂。

高科技和尖端技术位于开发区。主要纳税人使开发区香辣,而传统的加工制造在福山区,留下一些糯米汤。

对应开发区的快速发展是高房价。在开发区买不起房子的技术人员已经落户山区,所以尽管繁荣,福山也不会落后。

但很快这种独特的优势就消失了。目前,福山在房地产销售中的价格集中在8000-10000,而开发区的待售房地产价格则集中在10,000-12,000之间。福山区的价格优势并不明显。

毫无疑问,高铁站在经济中的作用。我相信很多在福山购买房子的人最近看好了福山南站的规划,并且在福山的未来有一个缺陷。

即使市政府搬到了莱芜区,在芝府人的心脏地带,芝the仍然是市中心,但这个中心有点“沉重”的感觉。

前车站与火车站,公交车站和港口站三站成为烟台的绝对中心,而志福也随着烟台的发展而跃升。

烟台南站扩建,莱山笑了笑,志福哭了,福山沉默了

但是,如果我们将南站的扩建与其他相关事件联系起来,则芝都区的新定位将开始浮出水面。

2017年9月,北京正式宣布《北京城市总体规划(2016年-2035年)》。该市的总体规划明确指出,北京应建立国家政治中心,文化中心,国际交流中心和科技创新中心。与此同时,中心以外的行业开始有条不紊地行动。

南站的扩建和高铁乘客数量的增长已经变得清晰,即烟台南站必须成为新的交通枢纽。

其次,它是一个商业中心。一方面是传统的振华商业大厦和南大街。一方面,它是新兴的大悦城,万达是年轻人的首选。志福商业中心的地位无与伦比。

后期对港口和股息市场的重新规划为大悦城带来了巨大的发展空间。这不是嘉善区和嘉善新世界的能力。

最后,它是金融中心,银行和证券的聚集地。从芝麻第三产业的比例可以看出芝District区的金融霸权。然而,毕竟,曾经属于他的运输优势。所以他被允许把它从莱山区带走。芝f的心脏不愿意,只能砸碎牙齿吞下肚子。

正如北京的城市发展计划剥离了多余的产业一样,芝麻的发展过于复杂,保留了主要优势,并剥离了部分优势,这对芝麻和烟台都有利。

在最初遭受破坏的莱山区,在开发区占主导地位的工业区和芝District区占据中心的情况下,大学校园是原始积聚的低沉声音,并且凭借市政府的政治杠杆,烟台市未来发展充满活力。

大学城的发展为莱山区的未来提供了最大的人口红利和人才红利,这是其他几个城区无法比拟的。

南站的扩建利用了莱山区的交通优势,高速铁路的建设和发展对经济极为有利。

这使得这块土地非常不受欢迎,未来将有很强的发展前景,但时间会更长。

关于烟台南站发展的争论并未停止。计划结束了,论坛煎锅,反对派是一块声音。毕竟,总计1亿元的高速火车站已经在几年内被拆除。

烟台南站本身的开发大约需要3年时间,然后逐步引入烟台。人口聚集后,将有商业结算。完成完美的商业区至少需要8到10年的时间。

写到最后:烟台特殊的条形地理分布使得城市规划更加复杂和困难。我希望将来会有更少的政策来决定对方的负责人,这样纳税人的钱就能充分利用它。

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